はとバスの川崎工場夜景ツアーに参加｜夜景スポットを巡った体験記

2025年7月。はとバスの「川崎工場夜景ツアー」に参加しました。

東京駅を夕方に出発し、川崎臨海部の工場夜景スポットをバスで巡るツアーです。 川崎マリエンの展望室から臨海部を見渡したあと、企業の建物屋上や市営埠頭、東扇島東公園など、それぞれ違った角度から工場夜景を見ることができました。

工場夜景ナビゲーターによる解説もあり、ただ夜景を見るだけではなく、川崎の工業地帯やプラントについて話を聞きながら巡ります。

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東京駅からはとバスで川崎へ

集合場所は東京駅丸の内南口のはとバス乗り場。 夕方に東京駅を出発し、まずは川崎キングスカイフロント東急REIホテルへ向かいました。

私が参加した当時は、このホテルで早めの夕食をとってから工場夜景を巡るコースでした。 夕食は洋食のコース料理で、一品ずつ順番に運ばれてきます。

食事のあとにテラスへ出ると、多摩川の向こうは羽田空港。 着陸する飛行機が次々と頭上を通過し、かなり近い位置から見ることができました。

川崎工場夜景ナビゲーターと臨海部へ

夕食を終えてバスに戻ると、川崎工場夜景ナビゲーターが乗車。 ここからナビゲーターの解説を聞きながら、川崎臨海部を巡ります。

移動中には、川崎の工業地帯が形成されてきた経緯や、これから訪れる場所について説明がありました。 工場の名前や設備についても解説が入るため、景色だけを眺めるのとはかなり印象が違います。

川崎マリエンから工場地帯の位置を確認

最初に立ち寄ったのは川崎マリエンです。 まだ本格的に暗くなる前の時間帯で、展望室から川崎臨海部を見渡しました。

展望室の床には大きな航空写真があり、ナビゲーターが現在地や川崎臨海部の地形、これから巡る場所などを説明してくれました。 先に位置関係を確認してから実際の夜景スポットへ向かうので、その後の見学が分かりやすくなります。

窓からは東京湾や臨海部の施設を見渡すことができ、SUBARUの施設には、船で運び出される車が大量に並んでいました。 また、異なる方向の遠くにはスカイツリーなども見えました。

川崎マリエンはドラマ『相棒』のロケ地のひとつでもあり、1階には杉下右京役の水谷豊さんをはじめ、出演者のサイン色紙が飾られていました。

企業の建物屋上から運河越しの工場を見る

川崎マリエンを出たあとは、ツアーで案内された企業の建物へ向かいました。 屋上から見下ろすと、運河を挟んだ向こう側に工場群が広がっています。

この頃には日が沈み始め、空にはまだ夕暮れの明るさが残る一方で、プラントの照明が目立つようになっていました。 真っ暗になってからだけではなく、夕暮れから夜へ変わっていく時間帯の工場を見ることができました。

市営埠頭ではプラントを間近に見学

さらにバスで工場地帯を進み、市営埠頭へ向かいました。 途中、橋を渡る手前あたりからも車窓のすぐ近くに工場が立ち並び、移動中にも工場夜景を見ることができます。

車窓から見える工場を歩いてゆっくり撮影してみたいとも思いましたが、夜は人通りがほとんどありません。 車で夜景を見に来ている人は見かけましたが、実際に現地を巡ってみると、夜の臨海部をバスで移動できるのはツアーならではの利点だと感じました。

市営埠頭ではバスを降り、神奈川臨海鉄道千鳥線の線路沿いからプラントを見学します。 ここでは工場との距離が近く、鉄骨や階段、複雑に走る配管までよく見えました。

それまでの展望室や運河越しの景色とは違い、大きなプラントを地上から間近に見られる場所です。

東扇島東公園から浮島の工場夜景を見る

次に向かったのは、京浜運河に面した東扇島東公園です。 バスを降りて公園内を歩き、海沿いのウッドデッキ「潮風デッキ」へ向かいました。

ここでは工場まで少し距離があり、京浜運河の対岸に浮島の石油コンビナート群が広がります。 市営埠頭ではプラントを間近に見ましたが、東扇島東公園では運河越しに工場群全体を眺めるような見え方になります。

対岸では、煙突の先から赤い炎が上がっていました。 これは「フレアスタック」と呼ばれる設備で、余った可燃性ガスを安全に処理するために燃焼させています。 JERAをはじめ、対岸に見える施設についてもナビゲーターから説明がありました。

夜になると海沿いのウッドデッキにも照明が灯り、暗い運河の向こうに工場の明かりとフレアスタックの炎を見ることができました。

帰りの首都高がツアーのハイライト

工場夜景スポットを巡ったあとは、首都高速を通って東京へ戻ります。 ナビゲーターからは、帰路の首都高から見る工場夜景がこのツアーのハイライトだと案内されました。

車高の高いバスの車窓から工場群を見渡すことができ、地上から見るのとはまた違った景色が続きます。

ただし、私が参加したときによく見えたのは進行方向左側でした。 私は右側の席だったため、左側にはほかの参加者が座っており、窓までの距離もあります。 景色を見ることはできましたが、車内の光もガラスに反射するため、この区間の工場夜景を写真に撮ることはできませんでした。 車窓からの撮影については、座席によって条件がかなり違います。

なお、はとバスの座席は当日案内されるため、必ず希望する側に座れるわけではありません。

写真集で見る工場夜景と、実際に撮った写真

東京へ戻る車内では、ナビゲーターから工場夜景の写真についての話もありました。

写真集などで見る工場夜景と、自分で撮った写真が違うことにがっかりする人もいるそうです。 写真集などに掲載されている工場夜景は、撮影後の加工も含めて作品として仕上げられているものがあるとのこと。 この日自分たちが撮った写真は、実際に目で見た工場夜景に近いものだという話でした。

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